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Récit d’un raid en direction de la Haute Normandie

• Raid Lille – Mesnières en Bray : introduction

Préambule : J-1 avant le départ, nous nous donnons rendez-vous pour finaliser la préparation de notre raid longue distance. Notre objectif est de rejoindre Mesnières en Bray en 3 jours pour y animer le séjour de rollers au château. Nous faisons un dernier point carte pour préparer les étapes : nous avons prévu de passer une première nuit à St Pol sur Ternoise (l’hôtel est déjà réservé), et devrions dormir  la seconde à Conchil le Temple (merci à Aurélie et à sa maman pour l’hébergement).
Le soir, un gros orage s‘abat sur Lille et sa région, une alerte météo orange est lancée jusqu’au vendredi 10h. Le départ pour ce périple est incertain, la décision sera prise le lendemain matin.

Lille – St Pol sur Ternoise.

Il est 8h du matin, un petit coup de téléphone, nous maintenons le raid malgré la météo menaçante. Il est 9h30 lorsque je passe chercher David pour démarrer cette aventure, arrêt place de la République pour la photo du départ, puis en route en direction de Loos, Haubourdin. Nous nous sommes donnés comme objectif d’être à 12h30 à Béthune pour la pause repas. Pour le moment aucun problème : la météo s’améliore, la route est bonne, pas trop fréquentée par les automobilistes. Il est 11h30 lorsque nous faisons la première pause, une barre de céréale, un coup d’œil à la carte et nous nous dirigeons vers Herlies, Illies … C’est aux alentours de 12h45 que nous arrivons à Béthune, achat d’un sandwich et à 13h30, nous redémarrons. Nous sortons de Béthune sans trop de problème, et roulons sur la D70 jusqu’au croisement avec la D89 qui descend vers Saint Pol sur Ternoise en passant par Mareest et Bours. Nous finissons par croiser la N41 sur 6km qui nous emmène jusqu'à Saint Pol Sur Ternoise. La N41 : pas de piste cyclable, du graton, les véhicules qui nous frôlent à 90 km/h. En arrivant à St Pol sur Ternoise, nous décidons de ne plus prendre de route indiquée comme route à grande circulation sur la carte. Grâce aux différents plans imprimés à partir d’internet, nous trouvons facilement notre hôtel. Il est donc 16h lorsque nous arrivons à notre hébergement, le GPS indique 84,4 Km avec une vitesse moyenne de 15,2km/h. Une petite sieste, un bon bain, petit resto et au lit.

Saint Pol sur Ternoise – Conchil le Temple

 Réveil à 7h45 ; après un petit déjeuner dans l’hôtel, nous nous mettons en route à 10h30 avec plus d’une heure de retard suite à un problème avec mon camelbak qui s’est vidé dans mon sac. L’objectif de la mi-journée est de rejoindre la ville d’ Hesdin pour y déjeuner. Pour sortir de Saint Pol sur Ternoise,  une personne nous indique la route et cela se déroule sans problème. Nous décidons de descendre vers le sud pour ne pas devoir prendre la N39 (en rouge sur la carte). Nous roulons donc en direction de Herlincourt , la Croisette, Linzeux pour rejoindre Willeman. Avec une pause obligatoire dans ce village pour tourner les roues car nous venons de prendre une descente  suivie d’un stop (et donc d’un gros freinage). Le GPS indique une vitesse maximale de 46,3km/h. Nous repartons et continuons sur ces petites routes de campagnes parfois roulantes, parfois gratons, mais pas mécontents car la circulation est rare et nous pouvons rouler en toute sécurité. David et moi arrivons à Hesdin en traversant la vieille ville vers 12h30. Nous faisons halte à la terrasse d’un café de la place principale pour prendre notre repas. Comme la veille nous déjeunons d’un sandwich. Pendant que nous mangeons une fine pluie se met à tomber. David profite de la pause pour acheter des bandes pour protéger ses chevilles qui commencent à le faire souffrir. A 13h30 départ sous la pluie ; nous mettons plus d’une heure pour sortir d’ Hesdin impossible de trouver la bonne route. Sous une  pluie toujours présente, nous nous  dirigeons en direction de Marconelles puis Lambus, Saint André du Bois, et traversons plusieurs petits villages (Gouy St André, Saulchoy, Argoules, Vron, Villiers sur Authie) avec une succession de montées qui mettent de nouveau à mal les chevilles de David. Nous arrivons à Conchil le Temple à 17h30 (toujours sous la pluie) à la maison de campagne qu’Aurélie nous a fort gentiment mise à disposition pour la nuit. A peine arrivés, nous démontons complètement nos rollers afin de les faire sécher.

Bilan de la journée : moyenne de déplacement 14,2km/h sur une longueur de 67km (dont 37km sous la pluie), David n’a plus de chevilles, les rollers sont trempés, et nous sommes bien fatigués. Heureusement, la mère d’Aurélie puis Aurélie elle même nous rejoignent, et nous n’avons  plus qu’à mettre les pieds sous la table (encore merci pour cet accueil sympathique).

Conchil le Temple – Mesnières en Bray :

Le réveil sonne, nous nous levons et regardons la météo : pluvieuse … nous prenons notre petit déjeuner, puis discutons de la journée. Au programme  environ 120km pas forcément plats. David a les chevilles trop mal en point et décide de rester sur place. Il est donc 9h45 lorsque je démarre seul vers Mesnières en Bray, j’ai pris soin d’alléger mon sac, de prendre 2 pommes en plus, quelques barres de céréales et de la pâte d’amande qu’il me reste. Pour repartir, je me dirige vers Le Crotoy où nous avions déjà repéré une voie verte grâce au site de l’AF3V. Une fine pluie tombe par intermittence mais rien de bien méchant. Après quelques soucis pour trouver la bonne route au niveau de la ville de Rue, je m’en sors sans problème (sauf le vent qui me pousse à contre sens) sur les petites routes de campagne. J’arrive sur la fameuse voie verte, d’un coté le joli paysage de la Baie de Somme de l’autre à 2m la route. Que cela ne tienne, ce n’est pas du graton, je suis en sécurité et poursuis sur la voie verte accompagné d’un vent de face toujours plus fort jusque St Valéry sur Somme. J’y arrive et me mets de suite à la recherche d’un lieu pour manger, malheureusement nous sommes dimanche et il n’y a rien d’ouvert. Mon repas du midi se constitue donc d’une pomme, de 4 barres de céréales, d’un morceau de pâte d’amande et de quelques gorgées d’eau. Et me voici reparti sur les routes de campagne toujours aussi vallonnées en passant par les villes d’Estroboeuf, Vaudricourt, Tully…). J’arrive enfin à Eu où j’en profite pour acheter dans une station essence  de quoi me ravitailler. Il est environ 16h, lorsque je repars sous un ciel noir. Une demi heure plus tard, une grosse averse me tombe dessus, je continue la route vers le sud via St Rémy Boscrout, Baromesnil (ou une route toute neuve se présente à moi). La pluie a cessé, le sol commence à sécher ainsi que mes vêtements. J’emprunte plusieurs petites routes de campagne perdues entre champs pour rejoindre la Londinières. Un peu avant la ville à nouveau une grosse pluie se met à tomber, je continue ma route bien que trempé jusqu’aux os avec des rollers qui avoisinent les 3kg chacun tellement l’eau s’est infiltrée. Je décide de faire un petit détour afin d’éviter une grosse route par Bures en Bray où quelques coups de tonnerre claquent à 300 m devant moi et profite de cette descente pour faire un petit sprint. Pour finir, je dois traverser un champ afin de rejoindre la voie verte que j’emprunte sur un peu plus d’un kilomètre. 19h30, j’arrive au château de Mesnières en Bray sous un déluge où les premiers participants sont déjà arrivés et me félicitent d’avoir terminés ce raid.

Bilan : 120 km de montée et de descente, une pointe à 48,5km/ dans la descente et une moyenne de 13km/h.

Bilan du Raid :

David aura fait 150km en 2 jours et j’en aurais 270 au compteur en 3 jours, sous un ciel plus que mauvais, sur des routes pas franchement adaptées à la pratique du roller. David mettra plusieurs jours à récupérer ses chevilles, Je souffrirais pendant une semaine des genoux.  Quoi qu’il en soit aucun de nous deux  ne regrette cette aventure et en gardons même un excellent souvenir de franche rigolade …
Pour avoir effectué plusieurs raids de ce type, un petit conseil : Allez en Belgique; ses pistes cyclables et chemins RAVEL (équivalent de nos voies vertes) sont bien mieux adaptés pour ce type de raid.

Reportage réalisé en août 2008 par Antoine DELFORT (Tonio).